{"id":1100,"date":"2024-06-11T23:32:45","date_gmt":"2024-06-11T21:32:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.sns204.fr\/?p=1100"},"modified":"2024-06-11T23:32:45","modified_gmt":"2024-06-11T21:32:45","slug":"10-juin-2024-exercice-departemental","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.sns204.fr\/?p=1100","title":{"rendered":"10 juin 2024 : Exercice d\u00e9partemental"},"content":{"rendered":"\n

Ce jour nous recevions \u00e0 domicile la SNS 253 de Leucate et la SNS 275 du Barcar\u00e8s pour appareiller ensemble sur un exercice inter-stations organis\u00e9 par Mathias, patron de la station SNSM de Leucate.<\/p>\n\n\n\n

Nous appareillons entre 9:30 et 9:45, chaque vedette prenant un cap de patrouille diff\u00e9rent : nord, plein est, et au sud pour la SNS 204.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 10:04 nous entendons le CROSS MED \u00e9mettre un mayday-relay : l\u2019embarcation \u00ab Coulapic \u00bb est en feu secteur de Canet-en-Roussillon et ses deux occupants sont contraints d\u2019abandonner le navire. Quelques minutes plus tard, le CROSS MED nous communique des coordonn\u00e9es GPS. Nous ne savons pas depuis combien de temps les \u00e9quipiers ont quitt\u00e9 leur embarcation, quels sont leurs moyens de flottabilit\u00e9, ou ils sont bless\u00e9s ou non.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 10:10 le CROSS d\u00e9signe la SNS 253 OSC (OSC = On Sc\u00e8ne Coordinator). L\u2019OSC, d\u00e9sign\u00e9 par le CROSS pour une mission pr\u00e9cise a pour mission de coordonner les moyens engag\u00e9s sous ses ordres et rendre compte de l\u2019accomplissement de sa mission au CROSS) et lui attribue la SNS 275 et la SNS 204 comme moyens, puis une surface de recherche \u00e9labor\u00e9e en fonction de vents et courants sur zone.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 10:24 la SNS 204, faisant route au sud, trouve – en limite de la zone de pattern et entre les points Bravo et Delta – une victime \u00e0 la mer. (le \u00ab mannequin \u00bb \u00e9tait ing\u00e9nieusement lest\u00e9 par un grappin pour que seule sa t\u00eate soit hors de l\u2019eau !). Il s\u2019agit d\u2019une femme d\u2019environ 45 ans, et les \u00e9l\u00e9ments renseign\u00e9s nous orientent vers une hypothermie mod\u00e9r\u00e9e. Nos deux nageurs de bord vont au contact de la victime et la conditionnent allong\u00e9e dans la barquette pour une r\u00e9cup\u00e9ration sur notre vedette.
Nous informons l\u2019OSC qui nous demande d\u2019appeler les 196 (CROSS via GSM) pour avoir une discussion en conf\u00e9rence avec le m\u00e9decin. Nous proc\u00e9dons aux premiers secours, et simulons une oxyg\u00e9nation de la victime qui pr\u00e9sente une saturation limite. Le m\u00e9decin nous conseille ne ne pas \u00ab vider \u00bb notre bouteille d\u2019oxyg\u00e8ne afin de pr\u00e9server notre r\u00e9serve dans la mesure o\u00f9 nous sommes dans un cas \u00ab multi-victimes \u00bb, mais de proc\u00e9der \u00e0 une surveillance continue des param\u00e8tres vitaux.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 10:51, la SNS 204, au sud-est de la zone de recherche rep\u00e8re un engin sur l\u2019eau et en informe l\u2019OSC. Il s\u2019agit d\u2019une survie gonfl\u00e9e et \u00e0 son bord une deuxi\u00e8me victime. Nos nageurs identifient le mari de la premi\u00e8re victime, il pr\u00e9sente de graves brulures. l\u2019OSC coordonne \u00e0 la SNS 275 de prendre \u00e0 son bord cette deuxi\u00e8me victime, et \u00e0 la SNS 253 de r\u00e9cup\u00e9rer l\u2019engin flottant. Nos nageurs restent pr\u00e8s du radeau pour surveillance en attendant les moyens de secours.<\/p>\n\n\n\n

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Photo : whynotpixel.com<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00c0 11:02 la SNS 275 a \u00e0 son bord la victime et proc\u00e8de au bilan avec le m\u00e9decin. En m\u00eame temps, la SNS 253 nous informe d\u2019une surchauffe moteur et nous demande de la remorquer.
Nous pr\u00e9parons la remorque tandis que nos nageurs remontent \u00e0 bord.<\/p>\n\n\n\n

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Envoi de la touline pour remorquage de la SNS 253<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


Au m\u00eame moment, l\u2019OSC nous informe que la Dragon d\u00e9colle afin l\u2019h\u00e9litreuiller la victime gravement brul\u00e9e. Et c\u2019est chose faite : nous avons vu arriver le Dragon\u2026 pour de vrai !<\/p>\n\n\n\n

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Photo : whynotpixel.com<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Le FINEX est annonc\u00e9 \u00e0 11:53 pour un retour \u00e0 quai \u00e0 12:05.<\/p>\n\n\n\n

Cet exercice de simulation aura \u00e9t\u00e9 formateur tant au niveau interne (chaque groupe sur sa vedette aura \u00e0 d\u00e9briefer des actions men\u00e9es) mais aussi sur le plan collectif o\u00f9 nous nous ne pouvons qu\u2019acquiescer sur le r\u00f4le essentiel de l\u2019OSC en mati\u00e8re de coordination. Cela aura permis non seulement un bon d\u00e9roul\u00e9 des op\u00e9rations, mais aussi d\u2019avoir une clart\u00e9 dans les \u00e9changes radio venant tous azimuts. La participation du CROSS, du m\u00e9decin\u2026 ont apport\u00e9 \u00e0 cet exercice toute la v\u00e9racit\u00e9 d\u2019un r\u00e9el sauvetage, sans compter l\u2019intervention du dragon\u2026!<\/p>\n\n\n\n

Nous retrouver en inter-station est toujours un plaisir pour nous, et c\u2019est tellement formateur ! Ce fut un bon moment de partage, qui a perdur\u00e9 autour d\u2019un bon repas, et un entrainement extraordinaire !<\/p>\n\n\n\n

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Ce jour nous recevions \u00e0 domicile la SNS 253 de Leucate et la SNS 275 du Barcar\u00e8s pour appareiller ensemble sur un exercice inter-stations organis\u00e9 par Mathias, patron de la station SNSM de Leucate. Nous appareillons entre 9:30 et 9:45, chaque vedette prenant un cap de patrouille diff\u00e9rent : nord, plein est, et au sud…<\/p>\n

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